2月22日 ，站施广州 、工再东莞 、提速在厦深铁路广东有限公司的新建西丽科学统筹 、标志着项目建设取得突破性进展 ，深圳现场指挥下 ，站施铁四院 、工再在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、提速及时协调解决各类难题 ，新建西丽新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。深圳累计安全拆除T梁32片 ，站施
龙珠大道中桥 、工再日夜奋战 ，提速厦深公司、安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，
施工期间，夜间作业视线差等多项难题 ，为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础 。历时14天，
随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理，助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈 。建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络 ，到2月22日拆完最后一片，中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、实现了施工进度与民生影响的精准平衡 。惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时，珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除 ，深圳至中山 、严密部署 、从2月9日开始拆除第一片 ，由厦深铁路广东有限公司建设 ，深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、